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手握45万没要奔驰E级却提了辆宝马5系800公里后车
添加时间:2020-06-10 00:11 来源:明升体育 点击量:

  本期为大家分享的是《手握50万没要奔驰E级却提了辆宝马5系,800公里后,车主感慨万千!》

  大家好,我是宝马5系的车主老刘,从事家具批发行业,年收入30万左右。选车理由:身边的朋友建议选奔驰E级,方便谈生意。因为前一辆是后驱锐志,所以对前置后驱有莫名的好感,再加上这一代宝马性价比是同档次最好的,家里也有两个孩子,对空间有一定需求,所以就选择了五系。45万能买到一台外观大气、内饰豪华、配置丰富、品牌响亮的中大型车,还是很满意的。要空间有空间,要动力有动力,要面子有面子,买它不后悔。目前开了800公里给大家分一下我的心得体会。

  1,空间和动力。空间没话说,家用足够了。最后排长期放着儿童安全座椅,乘坐舒适,家用首选。门板储物箱还可以,手套箱有点小了.其他也就中规中矩了。后备箱比较平整,还是不错的。

  行驶在路上开ECO模式动力也可以,一般家用车随便超,还是要安全驾驶为主。不管是运动模式还是涡轮介入,就一句话行如流水,人车合一。没感觉到有顿挫感,动力很平顺,可能我开车比较温柔。高速随便150160,而且还觉得不是挺快。

  操控那是没地说,超奔驰太多。这点做得不好,稍微碰一下方向盘。一般模式悬挂偏软,底盘偏舒服,运动模式悬挂和底盘完全強化,爽,感觉好像是另一个车。刹车反馈比较直接,未出现ABS起作用的情况。

  我基本都是上下班街区跑,长途跑的不多,空调天气热或者很冷的时候,正常启动,现在油耗8.5个,可以接受吧。相当不错,既有操控,又有舒适。不是很懂,感觉过减速带很稳,幅度不大,车开起来很有质感,不晃。空调冷却也很好,不像以前的宝马,空调那叫一个差。舒适型座包,多少个方向调节记不清了,反正总有一个位置适合你。

  外观给满分,我的运动版,比较适合年轻人,但我觉得奔驰的外观更大气,多几万块钱。正面留一张,小4,小5交接的图片,真的要分别,心中许多不舍。勺子灯很酷,识别度相当高,老款或者低配的天使灯有点欣赏不来。还有就是让人又爱又恨的19寸大轮子,前后宽度还不一样。

  内饰高科技不能和奥迪比,装B不能和奔驰比,和上一代5比的话还是特色很大的。中控偏向驾驶员,操作方便,分区逻辑清晰。宝马格调,材料不错,能碰到的地方几乎都是软的,真皮还是很舒服的。车内的氛围灯足够了,不会开出去被人叫做KTV。

  4S店给的指导价是444800,谈下来的优惠是22000,优惠后裸车价422800,购置税37416,保险8547,上牌800,全办完是469563,这个价格贵吗?加油大概9600,保险8547,保养一次2065,平时停车460,洗车250不能少,偶尔过路费1380,一年差不多22302,年薪110000能养得起。

  结语:总的来说,手握45万没要奔驰E级却提了辆宝马5系,800公里后,车主感慨万千!直接一下它的优点:宝马的操控,开起来真的很舒服,方向很轻,提速顺畅,高速很稳,内饰比老5系好看多了,动力足够用了,除非你很喜欢暴力开车。缺点:一是:异响,斜着上坡,顶棚会发出嘎吱声,都这个级别的车了,给人感觉很不好。二是:胎噪声音偏大,可能是防爆胎的问题吧,扁平比35倒是也正常。三是:空调声音大,空调开了就会有,跟风量大小没关系,安全带在行驶过程会拍打座椅发出噪音。

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